1962年のル・マン24時間レースに参戦した、フェラーリ初のV8エンジン搭載ミッドシップ・プロトタイプ「Dino 268 SP」が、テクノモデルより1/18スケールで登場しました。ジャンカルロ・バゲッティとルドヴィコ・スカルフィオッティがステアリングを握った27号車の勇姿を、実車の設計思想を感じさせる緻密な造形で再現。低い車高と流麗なフェンダーライン、独特なノーズ形状など、当時の空力設計を余すことなく立体化しています。
テクノモデルならではの高品質なレジン成形により、深みのあるイタリアンレッドの塗装からコックピット内のメーター類やバケットシートの質感に至るまで、工芸品のような仕上がりです。歴史的なレーシング・フェラーリの進化過程を象徴する稀少な一台を、ハイエンドなコレクションとしてお楽しみください。
- メーカー：Tecno（テクノモデル）
- スケール：1/18
Decsription
1962年のル・マン24時間レースに参戦した、フェラーリ初のV8エンジン搭載ミッドシップ・プロトタイプ「Dino 268 SP」が、テクノモデルより1/18スケールで登場しました。ジャンカルロ・バゲッティとルドヴィコ・スカルフィオッティがステアリングを握った27号車の勇姿を、実車の設計思想を感じさせる緻密な造形で再現。低い車高と流麗なフェンダーライン、独特なノーズ形状など、当時の空力設計を余すことなく立体化しています。
テクノモデルならではの高品質なレジン成形により、深みのあるイタリアンレッドの塗装からコックピット内のメーター類やバケットシートの質感に至るまで、工芸品のような仕上がりです。歴史的なレーシング・フェラーリの進化過程を象徴する稀少な一台を、ハイエンドなコレクションとしてお楽しみください。
- メーカー：Tecno（テクノモデル）
- スケール：1/18
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