1950年代後半、F1の世界に革命をもたらしたミッドシップ・マシンの先駆者、クーパーT51。1959年にクーパーを初のコンストラクターズ・タイトルへと導いた名車であり、翌1960年のモナコGPでもその勇姿を見せました。ロイ・サルヴァドーリがステアリングを握った14号車は、リアエンジン特有のコンパクトなフォルムと優れたハンドリングを武器に、過酷な市街地コースに挑みました。
スパーク製1/43スケールでは、この歴史的1台を緻密なレジン成形で再現。繊細なワイヤーホイールやコクピット内の計器類、当時の塗装の質感まで、ミニカーコレクターを唸らせる高いクオリティに仕上がっています。F1の勢力図を塗り替えたクーパーの歴史を、ぜひその手で体感してください。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
Decsription
1950年代後半、F1の世界に革命をもたらしたミッドシップ・マシンの先駆者、クーパーT51。1959年にクーパーを初のコンストラクターズ・タイトルへと導いた名車であり、翌1960年のモナコGPでもその勇姿を見せました。ロイ・サルヴァドーリがステアリングを握った14号車は、リアエンジン特有のコンパクトなフォルムと優れたハンドリングを武器に、過酷な市街地コースに挑みました。
スパーク製1/43スケールでは、この歴史的1台を緻密なレジン成形で再現。繊細なワイヤーホイールやコクピット内の計器類、当時の塗装の質感まで、ミニカーコレクターを唸らせる高いクオリティに仕上がっています。F1の勢力図を塗り替えたクーパーの歴史を、ぜひその手で体感してください。
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- スケール：1/43
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