ロータス18-21は、1960年代初頭のフォーミュラカー過渡期において、名機ロータス18のシャシーに後継機である21のボディカウルやコンポーネントを組み込んだハイブリッドなマシンです。本モデルは、スポーツカー・レースでもその名を馳せたシチリアの英雄、ニーノ・ヴァッカレッラが1962年のポーGPでステアリングを握った赤いロータスを再現しています。
スパーク製1/43スケールでは、当時の葉巻型F1特有のスリムなプロポーションをレジン成型で見事に表現。繊細なサスペンションアームやワイヤースポーク、エンジン周りのメカニカルな造形まで、小スケールながら高密度なディテールを誇ります。ヒストリックF1愛好家のコレクションを彩る、資料価値も高い一品です。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
Decsription
ロータス18-21は、1960年代初頭のフォーミュラカー過渡期において、名機ロータス18のシャシーに後継機である21のボディカウルやコンポーネントを組み込んだハイブリッドなマシンです。本モデルは、スポーツカー・レースでもその名を馳せたシチリアの英雄、ニーノ・ヴァッカレッラが1962年のポーGPでステアリングを握った赤いロータスを再現しています。
スパーク製1/43スケールでは、当時の葉巻型F1特有のスリムなプロポーションをレジン成型で見事に表現。繊細なサスペンションアームやワイヤースポーク、エンジン周りのメカニカルな造形まで、小スケールながら高密度なディテールを誇ります。ヒストリックF1愛好家のコレクションを彩る、資料価値も高い一品です。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
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