1960年代のF1サーキットを彩ったクーパー・マセラティT86が、スパークの精密なレジンモデルで登場しました。本作は、後に「ル・マンの帝王」として名を馳せるジャッキー・イクスが、1967年のアメリカGPでステアリングを握った21号車を再現しています。クーパーF1の最終章を飾る流麗なフォルムと、マセラティ製V12エンジンの力強さを感じさせる造形が魅力です。
スパークならではの繊細なパーツ構成により、細いサスペンションアームやコックピット内の計器類、さらには当時の独特なトレッドパターンを持つタイヤに至るまで、1/43スケールの中に凝縮。職人による緻密なハンドメイド塗装が、ヴィンテージ・フォーミュラ特有の質感を際立たせています。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
Decsription
1960年代のF1サーキットを彩ったクーパー・マセラティT86が、スパークの精密なレジンモデルで登場しました。本作は、後に「ル・マンの帝王」として名を馳せるジャッキー・イクスが、1967年のアメリカGPでステアリングを握った21号車を再現しています。クーパーF1の最終章を飾る流麗なフォルムと、マセラティ製V12エンジンの力強さを感じさせる造形が魅力です。
スパークならではの繊細なパーツ構成により、細いサスペンションアームやコックピット内の計器類、さらには当時の独特なトレッドパターンを持つタイヤに至るまで、1/43スケールの中に凝縮。職人による緻密なハンドメイド塗装が、ヴィンテージ・フォーミュラ特有の質感を際立たせています。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
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