2011年の世界ツーリングカー選手権（WTCC）において、圧倒的な強さを誇ったシボレー・クルーズ 1.6T。香港出身の名手ダリル・オーヤンがステアリングを握った9号車は、鮮やかなイエローとホワイトのコントラストが映える1台です。1.6リッター直噴ターボエンジンを搭載したこのモデルは、当時のツーリングカーレースの最高峰を象徴するマシンとして知られています。
精密モデルの雄、スパーク（Spark）は、このチャンピオンマシンのアグレッシブなフォルムを1/43スケールで忠実に再現。レジン素材を活かしたシャープなボディラインや、複雑な空力パーツ、インテリアのロールケージに至るまで、レーシングカー特有の機能美を余すことなく凝縮しています。当時のデカール再現度も高く、コレクター垂涎の仕上がりです。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
Decsription
2011年の世界ツーリングカー選手権（WTCC）において、圧倒的な強さを誇ったシボレー・クルーズ 1.6T。香港出身の名手ダリル・オーヤンがステアリングを握った9号車は、鮮やかなイエローとホワイトのコントラストが映える1台です。1.6リッター直噴ターボエンジンを搭載したこのモデルは、当時のツーリングカーレースの最高峰を象徴するマシンとして知られています。
精密モデルの雄、スパーク（Spark）は、このチャンピオンマシンのアグレッシブなフォルムを1/43スケールで忠実に再現。レジン素材を活かしたシャープなボディラインや、複雑な空力パーツ、インテリアのロールケージに至るまで、レーシングカー特有の機能美を余すことなく凝縮しています。当時のデカール再現度も高く、コレクター垂涎の仕上がりです。
- メーカー：Spark
- スケール：1/43
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