1952年の24時間ル・マンにおいて、メルセデス・ベンツが戦後のレース界に衝撃の復活を果たした伝説のマシン「300SL（W194）」が、スパークより1/18の大スケールで登場しました。カール・クリングとハンス・クレンクが搭乗した22号車は、軽量なチューブラーフレームとガルウィングドアを採用し、その後のスポーツカー史に大きな足跡を残した歴史的一台です。
スパーク製モデルでは、レジン素材の特性を活かして実車の流麗なボディラインを完璧にトレース。細部まで再現されたワイヤーホイールや、当時の空気感を感じさせるスパルタンな内装ディテールは、ビッグスケールならではの見応えを誇ります。モータースポーツ黄金時代の息吹を、精密な造形でぜひお手元にてご堪能ください。
- メーカー：Spark
- スケール：1/18
Decsription
1952年の24時間ル・マンにおいて、メルセデス・ベンツが戦後のレース界に衝撃の復活を果たした伝説のマシン「300SL（W194）」が、スパークより1/18の大スケールで登場しました。カール・クリングとハンス・クレンクが搭乗した22号車は、軽量なチューブラーフレームとガルウィングドアを採用し、その後のスポーツカー史に大きな足跡を残した歴史的一台です。
スパーク製モデルでは、レジン素材の特性を活かして実車の流麗なボディラインを完璧にトレース。細部まで再現されたワイヤーホイールや、当時の空気感を感じさせるスパルタンな内装ディテールは、ビッグスケールならではの見応えを誇ります。モータースポーツ黄金時代の息吹を、精密な造形でぜひお手元にてご堪能ください。
- メーカー：Spark
- スケール：1/18
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