1991年に登場した5代目ホンダ・シビック（EG6型）は、その流麗なフォルムから「スポーツシビック」の愛称で親しまれ、今なおJDMシーンで絶大な人気を誇る名車です。中でも「SiR II」は、リッターあたり100psを超える最高出力170psを発揮するB16A型DOHC VTECエンジンを搭載。当時のテンロククラスにおいて圧倒的な走行性能を誇り、全日本ツーリングカー選手権（JTC）などのモータースポーツでも輝かしい実績を残しました。
LCDモデルによる本製品は、1/43スケールというサイズながら、エンジンルームやドア、リアハッチの開閉機構を盛り込んだ驚異のディテールが特徴です。実車の持つ独特なプロポーションを忠実に再現し、シルバーのボディカラーがVTEC全盛期の硬派な雰囲気を引き立てます。内装や足回りの作り込みも妥協がなく、コレクターも納得のクオリティです。
- メーカー：LCD
- スケール：1/43
1991年に登場した5代目ホンダ・シビック（EG6型）は、その流麗なフォルムから「スポーツシビック」の愛称で親しまれ、今なおJDMシーンで絶大な人気を誇る名車です。中でも「SiR II」は、リッターあたり100psを超える最高出力170psを発揮するB16A型DOHC VTECエンジンを搭載。当時のテンロククラスにおいて圧倒的な走行性能を誇り、全日本ツーリングカー選手権（JTC）などのモータースポーツでも輝かしい実績を残しました。
LCDモデルによる本製品は、1/43スケールというサイズながら、エンジンルームやドア、リアハッチの開閉機構を盛り込んだ驚異のディテールが特徴です。実車の持つ独特なプロポーションを忠実に再現し、シルバーのボディカラーがVTEC全盛期の硬派な雰囲気を引き立てます。内装や足回りの作り込みも妥協がなく、コレクターも納得のクオリティです。
- メーカー：LCD
- スケール：1/43
