アムトラックの次世代長距離旅客用機関車として、2021年より運用が開始されたシーメンス ALC-42「チャージャー」。老朽化したP42型を置き換えるべく開発された本機は、最新の排出ガス規制Tier 4に適合し、最高時速201kmの高速性能を誇る最新鋭のディーゼル機関車です。#304号機は、現代のアムトラックを象徴する鮮やかなフェーズVI塗装を纏っています。
KATOは、最新鋭機ならではのシャープな流線型フォルムと、屋根上のファンやディテールを精密にモデル化。定評のあるフライホイール付動力ユニットにより、長編成の客車牽引でもスムーズでパワフルな走行を実現しています。ヘッドライトやテールライト、ディッチライトの点灯再現も魅力です。
- メーカー：KATO
- スケール：Nゲージ
Decsription
アムトラックの次世代長距離旅客用機関車として、2021年より運用が開始されたシーメンス ALC-42「チャージャー」。老朽化したP42型を置き換えるべく開発された本機は、最新の排出ガス規制Tier 4に適合し、最高時速201kmの高速性能を誇る最新鋭のディーゼル機関車です。#304号機は、現代のアムトラックを象徴する鮮やかなフェーズVI塗装を纏っています。
KATOは、最新鋭機ならではのシャープな流線型フォルムと、屋根上のファンやディテールを精密にモデル化。定評のあるフライホイール付動力ユニットにより、長編成の客車牽引でもスムーズでパワフルな走行を実現しています。ヘッドライトやテールライト、ディッチライトの点灯再現も魅力です。
- メーカー：KATO
- スケール：Nゲージ
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