2022年のダカール・ラリーにおいて、過酷なオフロードを制するために開発された「トヨタ GR DKR ハイラックス Evo T1+」。新レギュレーションに合わせて全幅を拡大し、37インチの大型タイヤを採用したその姿は、ラリーレイド界に新たな衝撃を与えました。ランドクルーザー300シリーズ譲りの3.5L V6ツインターボエンジンを搭載し、圧倒的な走破性と信頼性を兼ね備えた実車の魅力を余すことなく再現しています。
本モデルを手掛けるイクソ（IXO）は、精密なダイキャスト製法で定評のあるメーカーです。複雑なロールケージが巡るコクピット内部や、スペアタイヤの配置、スポンサーロゴに至るまで1/43スケールで忠実にディテールアップ。ラリーファン、SUVコレクター共に満足いただける仕上がりとなっています。
- メーカー：IXO
- スケール：1/43
商品説明
2022年のダカール・ラリーにおいて、過酷なオフロードを制するために開発された「トヨタ GR DKR ハイラックス Evo T1+」。新レギュレーションに合わせて全幅を拡大し、37インチの大型タイヤを採用したその姿は、ラリーレイド界に新たな衝撃を与えました。ランドクルーザー300シリーズ譲りの3.5L V6ツインターボエンジンを搭載し、圧倒的な走破性と信頼性を兼ね備えた実車の魅力を余すことなく再現しています。
本モデルを手掛けるイクソ（IXO）は、精密なダイキャスト製法で定評のあるメーカーです。複雑なロールケージが巡るコクピット内部や、スペアタイヤの配置、スポンサーロゴに至るまで1/43スケールで忠実にディテールアップ。ラリーファン、SUVコレクター共に満足いただける仕上がりとなっています。
- メーカー：IXO
- スケール：1/43
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