19世紀末から20世紀初頭にかけて、アメリカの鉱山鉄道や建設現場で欠かせない存在だった木製サイドダンプ式の鉱石車を、1:20.3（Fn3）スケールで精密に再現しました。ナローゲージならではの無骨な機能美と、資材を効率よく荷下ろしするためのダンプ機構が特徴的なモデルです。
バックマン（Bachmann）社が手掛ける本作は、木目の質感を精緻に表現したディテールに加え、安定した低重心走行を支える金属製車輪を標準装備。Gゲージ特有のダイナミックな存在感があり、庭園鉄道や本格的な屋外レイアウトにおいても、当時の過酷な鉱山輸送の情景を鮮やかに蘇らせます。
- メーカー：Bachmann
- スケール：1:20.3（Gゲージ）
Decsription
19世紀末から20世紀初頭にかけて、アメリカの鉱山鉄道や建設現場で欠かせない存在だった木製サイドダンプ式の鉱石車を、1:20.3（Fn3）スケールで精密に再現しました。ナローゲージならではの無骨な機能美と、資材を効率よく荷下ろしするためのダンプ機構が特徴的なモデルです。
バックマン（Bachmann）社が手掛ける本作は、木目の質感を精緻に表現したディテールに加え、安定した低重心走行を支える金属製車輪を標準装備。Gゲージ特有のダイナミックな存在感があり、庭園鉄道や本格的な屋外レイアウトにおいても、当時の過酷な鉱山輸送の情景を鮮やかに蘇らせます。
- メーカー：Bachmann
- スケール：1:20.3（Gゲージ）
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