1980年代、メルセデス・ベンツがDTM(ドイツツーリングカー選手権)への参戦を見据えて開発した「190E 2.3-16」は、コンパクトなW201型ボディにコスワース社製シリンダーヘッドを持つ16バルブエンジンを搭載した伝説のホモロゲーションモデルです。1984年のニュルブルクリンク開幕レースでは、若き日のアイルトン・セナがこのマシンを操り、名だたるF1ドライバーを抑えて優勝を飾ったエピソードでも知られています。
本モデルはフランスの老舗Norev(ノレブ)のJET-CARシリーズから、当時を象徴するベージュメタリック(スモークシルバー)を纏って登場。1/43スケールという手頃なサイズながら、専用のエアロパーツやリアスポイラー、足回りの造形に至るまで実車の持つスポーティーかつ重厚な雰囲気を忠実に再現しています。
- メーカー:Norev
- スケール:1/43
1980年代、メルセデス・ベンツがDTM(ドイツツーリングカー選手権)への参戦を見据えて開発した「190E 2.3-16」は、コンパクトなW201型ボディにコスワース社製シリンダーヘッドを持つ16バルブエンジンを搭載した伝説のホモロゲーションモデルです。1984年のニュルブルクリンク開幕レースでは、若き日のアイルトン・セナがこのマシンを操り、名だたるF1ドライバーを抑えて優勝を飾ったエピソードでも知られています。
本モデルはフランスの老舗Norev(ノレブ)のJET-CARシリーズから、当時を象徴するベージュメタリック(スモークシルバー)を纏って登場。1/43スケールという手頃なサイズながら、専用のエアロパーツやリアスポイラー、足回りの造形に至るまで実車の持つスポーティーかつ重厚な雰囲気を忠実に再現しています。
- メーカー:Norev
- スケール:1/43
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