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マツダ

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1992年に登場したオートザムAZ-1は、スズキが開発した軽自動車規格のミッドシップスポーツカーです。ガルウィングドアと、FRP外装による軽量ボディが特徴で、当時の若者を中心に人気を博しました。マツダ傘下のブランド、オートザムから販売され、個性的なデザインと走行性能で現在でも多くのファンを魅了しています。 EDICOLA社製の1/43スケールモデルは、AZ-1の特徴的なフォルムを忠実に再現。...
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1968年に登場したマツダ ファミリア ロータリークーペ(M10A)は、世界初のロータリーエンジン搭載量産車として、その革新的な技術で自動車史に名を刻みました。美しいスタイリングに加え、小型軽量なロータリーエンジンが生み出す滑らかでパワフルな加速は、当時のスポーツカーファンを魅了しました。エディコラ社製のこの1/43スケールモデルは、その流麗なフォルムを忠実に再現。シャープなボディラインや細...
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1970年に登場したマツダ カペラ ロータリークーペ (S122A)は、美しいスタイリングとロータリーエンジンのスムーズな加速で人気を博しました。当時としては先進的なデザインは、現代でも色褪せない魅力を放っています。EDICOLA社製の1/43スケールモデルは、そのプロポーションを忠実に再現。オレンジ色のボディカラーも鮮やかに再現され、往年の名車の雰囲気を手軽にお楽しみいただけます。 ...

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1978年に登場した初代RX-7、SA22C型サバンナは、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーとして、その斬新なデザインと卓越した走行性能で世界中を魅了しました。リトラクタブルヘッドライトや流麗なフォルムは、当時のスポーツカーのトレンドを牽引し、現在でも多くのファンに愛されています。このモデルは、日本の自動車史におけるエポックメイキングな一台と言えるでしょう。EDICOLA製1/43スケ...
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1990年代のスポーツカーシーンを象徴するマツダ RX-7 (FD3S)は、シーケンシャル・ツインターボを搭載した13B型ロータリーエンジンによる官能的な吹け上がりが特徴のピュアスポーツカーです。1994年式のType RSは、その卓越したパワーウェイトレシオにより、当時の国産スポーツカーの中でも屈指の運動性能を誇りました。フランスの名門ソリド(Solido)は、FD3Sの代名詞である美しい...
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MAZDA - 787B 2.6L TEAM MAZDASPEED CO. LTD. N 55 WINNER 24h LE MANS 1991 B.GACHOT - J.HERBERT - V.WEIDLER ORANGE GREEN SILVER /スパーク 1/18 ミニカー
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1989年に登場し、世界中にライトウェイトスポーツカーの熱狂を呼び戻した初代マツダ MX-5(ロードスター)。1991年型の特徴を捉えた本モデルは、洗練されたシルバーのボディカラーがその流麗なフォルムを引き立てます。実車の持つ「人馬一体」のコンセプトを感じさせる、シンプルながら機能美あふれるデザインが忠実に再現されています。ノレブによる1/18スケールでは、最大の特徴である取り外し可能なハー...
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1991年のル・マン24時間レースで日本車として初めて総合優勝を果たしたマツダ787B。その栄光を掴んだ201号車を、KK-SCALEが1/18スケールで忠実に再現しました。特徴的なレナウンカラーを纏い、ロータリーエンジンの咆哮を響かせた787Bは、今もなお多くのファンを魅了し続けています。KK-SCALEモデルは、その独特なフォルムや細部のディテールまで拘り抜いた仕上がり。伝説のマシンをコ...
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1991年のル・マン24時間レースにおいて、日本車として初めて総合優勝を果たしたマツダ787B。レナウンカラーの#55号車があまりにも有名ですが、今回KK-SCALEがモデル化したのは、同じく1991年のル・マンに出場した#18号車です。特徴的なロータリーサウンドを轟かせ、総合6位に入賞しました。 KK-SCALEの1/18モデルは、787Bの流麗なフォルムを忠実に再現。ホワイトとブルーのカ...
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1991年のル・マン24時間レースにおいて、日本車として初めて総合優勝を果たした伝説のマシン、マツダ787B。その中でも、寺田陽次郎、T. Torino、P. Dieudonnéのドライブにより56号車として出走したORECAチームのマシンを、KK-SCALEが1/18スケールで精密に再現しました。特徴的なロータリーエンジンサウンドを轟かせ、強豪ひしめく中で見事勝利を掴んだ787Bの勇姿を、...
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