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KK-SCALE

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1985年に登場した「カウンタック LP 5000S クワトロバルボーレ(QV)」は、ランボルギーニの象徴であるカウンタックの進化において、排気量を5.2リッターへ拡大し、気筒あたり4バルブ化を実現した歴史的モデルです。キャブレターをエンジン上部に配置したことで生まれたパワーバルジ付きのエンジンフードは、QVならではの力強い造形としてファンに愛されています。KK-SCALEは、この伝説的なス...
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1960年代後半のイタリアンGTを象徴する「マセラティ ギブリ」。ジョルジェット・ジウジアーロがデザインを手掛けた、低くワイドなロングノーズ・ショートデッキの美しいスタイリングを1/18の大スケールで再現。4.7L V8エンジンを搭載した当時の最高級グランドツアラーの風格を、華やかなゴールドのボディカラーがより一層際立たせています。KK-SCALEは、プロポーションの正確さと外観の質感を両立...
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1960年代のイタリアン・グランツーリスモを象徴する「マセラティ ギブリ」は、若き日のジョルジェット・ジウジアーロが手がけた流麗なファストバックスタイルが最大の特徴です。1967年のデビュー以来、その圧倒的な美しさと4.7L V8エンジンの力強い走りで、フェラーリ・デイトナやランボルギーニ・ミウラと並び称される傑作として歴史に名を刻んでいます。ドイツのKK Scale(KKスケール)は、開閉...
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1969年に登場したフェラーリ 365 GTS/4、通称「デイトナ スパイダー」は、GTB/4の卓越したパフォーマンスをオープンエアで愉しむためにわずか122台のみ生産された希少な名車です。ピニンファリーナが手掛けた流麗かつ力強いボディラインと、4.4L V12エンジンをフロントに搭載した古典的なレイアウトは、フェラーリの歴史における一つの到達点として語り継がれています。本モデルを手掛けるK...
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1974年に登場したフェラーリ 308 GT4は、フェラーリ史上初のV8エンジンを搭載したミッドシップ市販車であり、ベルトーネ(マルチェロ・ガンディーニ)が手掛けたエッジの効いたウェッジシェイプが特徴的な2+2シーターの名車です。当初は「ディーノ」ブランドとして展開されましたが、その卓越した走行性能と実用性は、後のV8フェラーリの礎となりました。KK-Scale製の本モデルは、実車の美しい直...
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1980年代を代表するブリティッシュ・スポーツカー、ロータス エスプリ ターボが1/18スケールのダイキャストモデルで登場。ジョルジェット・ジウジアーロによる直線基調の「ウェッジシェイプ」を忠実に再現した本モデルは、1981年型特有のフロントスポイラーやサイドスカート、そして象徴的なデカールまで精密に表現されています。映画『007』シリーズへの登場でも知られる、英国スーパーカーの黄金期を象徴...
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