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ホンダ

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2001年に登場した4代目インテグラ(DC5型)は、ホンダが誇る伝統の「Type R」を冠し、高回転型K20Aエンジンと卓越したハンドリングでFF最速を目指した名車です。2006年式は生産終了前の最終熟成型として、今なおスポーツカーファンの間で根強い人気を誇ります。LCDモデル製の本製品は、1/43スケールというサイズながらドアやボンネットの開閉機構を搭載している点が最大の特徴です。エンジン...

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2006年式ホンダ・インテグラ Type R(DC5型)の後期モデルを、LCDモデルが1/43スケールで精密に再現しました。実車は「FF最速」を目指し開発され、名機K20A型i-VTECエンジンを搭載したピュアスポーツとして、今なお絶大な人気を誇る一台です。本モデルは、LCDならではの超精密なギミックが最大の特徴です。1/43という小スケールながら、ドアやボンネットの開閉機構を搭載。エンジン...
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JDMシーンを象徴するホンダの名機、インテグラ TYPE-R(DC5)の後期型を、1/43スケールの精密ダイキャストモデルで再現。最高出力220馬力を誇る高回転型i-VTECエンジン「K20A」を搭載し、FFスポーツの頂点を極めた当時のスタイリングを忠実にモデル化しています。LCDモデル製の本製品は、1/43スケールというサイズながら、エンジンルームやドア、トランクが可動するフル開閉機構を搭...

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ホンダのスポーツスピリットを象徴するインテグラ TYPE R。その最終型となる2006年式(DC5後期型)が、ハイクオリティな1/43スケールで登場です。実車はK20A型エンジンを搭載し、サーキット走行を主眼に置いた究極のFFスポーツとして、今なお多くのファンを魅了し続けています。LCDモデル製の本製品は、1/43というサイズながらボンネット等の開閉機構を備えており、精密に再現されたエンジン...
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1991年に登場した通称「スポーツシビック」こと5代目シビックの最高峰モデル、EG6型SiR IIを1/43スケールで精密に再現。170馬力を誇る名機B16A型VTECエンジンを搭載し、当時のテンロク(1.6L)クラスで圧倒的な人気を博した名車が、LCDモデルの技術によって蘇ります。本モデル最大の見どころは、1/43スケールながらエンジンルームのディテールを堪能できるボンネットの開閉ギミック...
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