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ホンダ

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2024年のスーパーGT選手権にTeam Stanley Kunimitsuから参戦した#100 ホンダ シビック Type R GT。シルバーとブラックのコントラストが美しいカラーリングを纏い、激戦を繰り広げました。Sparkモデルは、空力性能を追求したフォルムや細部のスポンサーロゴまで、実車を忠実に再現。コレクションに欠かせない一台です。 メーカー:Spark スケール:1/43
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1987年に登場した2代目ホンダ CR-Xは、「サイバースポーツ」の愛称で親しまれたFFスポーツの金字塔です。ショートホイールベースと軽量ボディが生み出す俊敏なハンドリングは、当時の若者からモータースポーツファンまでを熱狂させました。特に後部視認性を高めるための「エクストラウィンドウ」を備えたハッチバック形状は、今なお色褪せない独創的なデザインとして語り継がれています。ドイツの名門ミニチャン...

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1987年にフルモデルチェンジを果たした2代目「ホンダ CR-X」は、軽量コンパクトなボディに高出力を備えた「サイバースポーツ」として人気を博しました。その象徴的なスタイリングである、鋭いウェッジシェイプと後端を垂直に切り落としたテールデザインは、現代のファンからも高く評価されています。ミニカーの老舗ミニチャンプス(Minichamps)製となる本作は、1/87という精密なHOスケールで登場...
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2001年に登場した4代目インテグラ(DC5型)は、ホンダのレーシングスピリットを具現化した究極のFFスポーツです。2004年のマイナーチェンジを経た後期型は、鋭いヘッドライト形状や空力性能の向上が図られ、220馬力を発生させるK20A型i-VTECエンジンの官能的な吹け上がりとともに、今なおJDMシーンで絶大な人気を誇ります。LCDモデルズによる1/64スケール本製品は、その洗練されたフォ...

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ホンダのFFスポーツの頂点として君臨する「インテグラ Type R (DC5)」。2006年モデルは、洗練されたスタイリングと卓越した走行性能を両立した、DC5型の集大成とも言える一台です。K20A 2.0L i-VTECエンジンを搭載し、サーキットから公道まで鮮烈な印象を残したこの名車は、今なお多くのスポーツカーファンを魅了し続けています。LCDモデルによる本製品は、1/64スケールという...

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ホンダが誇るピュアスポーツ「インテグラ タイプR(DC5)」の後期型モデルを、1/64スケールで精密に再現。2.0L i-VTECエンジン(K20A)が生み出す圧倒的な高回転パフォーマンスと、サーキット走行を主眼に置いたシャープなスタイリングは、今なお多くのスポーツカーファンを魅了し続けています。LCDモデル製の本製品は、小スケールながらも実車のダイナミックなフォルムを忠実にトレース。細部ま...

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ホンダの情熱を象徴する「インテグラ タイプR(DC5)」の後期型モデルが、1/64スケールで精密に再現されました。2006年式は、最高出力220馬力を誇るK20A型エンジンと卓越したハンドリング性能で、今なお多くのスポーツカーファンを魅了し続けているFFスポーツの傑作です。モデル製作は、細部の再現度に定評のあるLCDモデル。象徴的なブルーのボディカラー、タイプR専用のエアロパーツ、そしてホイ...
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