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CMC
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BUNDLE Ferrariフェラーリ D50 イエロー and Lancia D50レッド /CMC 1/18 レジンミニカー
1956年、ファン・マヌエル・ファンジオがドライブし、F1ワールドチャンピオンに輝いたフェラーリ D50。ランチアから譲渡されたこのマシンは、独特な燃料タンク配置による低重心化が特徴でした。CMCはその革新的な設計を1/18スケールで忠実に再現。エンジン、サスペンション、コクピットなど、細部に至るまで精密に作り込まれています。往年の名車の姿を、ぜひあなたのコレクションに。ランチア D50は、...
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Ferrariフェラーリ D50, 1956 GP France #14 Collins /CMC 1/18 レジンミニカー
1956年のフランスグランプリでピーター・コリンズがドライブしたフェラーリD50。ランチアから譲渡されたD50は、フェラーリの手によって改良が加えられ、その年の選手権を席巻しました。特徴的なエンジン搭載方法、空力的な工夫が凝らされたボディ形状など、革新的な設計が随所に見られます。
CMCはそのD50を、細部に至るまで徹底的に再現。エンジン、サスペンション、コクピットなど、実車の構造を精密にモ...
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Ferrariフェラーリ D50, 1956 long nose, GP Germany #1 Fangio /CMC 1/18 レジンミニカー
1956年、ファン・マヌエル・ファンジオが駆り、ドイツGPを制したフェラーリD50。ロングノーズが特徴的なこのマシンは、ランチアから譲渡されたD50をフェラーリが改良したもので、ファンジオの卓越したドライビングテクニックと相まって、数々の勝利を飾りました。その美しいフォルムと、メカニズムの複雑さは、当時のF1マシンの中でも際立っていました。
CMCは、この伝説的なマシンを1/18スケールで忠...
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Lancia D50, 1955 GP Pau #10 Eugenio Castellotti /CMC 1/18 レジンミニカー
1955年のポーGPにエントリーしたランチアD50は、名手エウジェニオ・カステロッティのドライブにより10号車として出走しました。ランチアD50は、その革新的な設計思想で当時のF1界を席巻。エンジンをフレームの一部として利用し、重量配分を最適化する設計は、後のF1マシンの標準となりました。カステロッティは惜しくもリタイアに終わりましたが、D50のポテンシャルを示すレースとなりました。CMCに...
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Lancia D50, 1954-1955 /CMC 1/18 レジンミニカー
ランチアD50は、1954年から1955年にかけてF1に参戦した伝説的なマシンです。アルベルト・アスカリやファン・マヌエル・ファンジオといった名ドライバーがステアリングを握り、その革新的な設計思想と美しいフォルムで、多くのファンを魅了しました。特に、車体両側に配置された燃料タンクは、重量バランスを最適化するための独創的なアイデアでした。CMCはそのD50を、1/18スケールで精密に再現。実車...
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BUGATTI ブガッティ T35 N 30 WITH DRIVER FIGURE 1924 /CMC 1/18 ミニカー
ブガッティT35は、1920年代のグランプリレースを席巻した名車です。その美しいデザインと卓越した性能で、数々の勝利を飾りました。特に、このモデルが再現する1924年の個体は、初期のT35を代表する一台として、その歴史的価値を आज भी 持ちます。CMCは、この伝説的なレーシングカーを1/18スケールで精密に再現。エンジン、サスペンション、内装に至るまで、実車の деталі を忠実に再現...
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