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CMC

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1924年のポーランドGPで、ホワイトとレッドのナショナルカラーを纏い疾走したBUGATTI T35。その勇姿をCMCが1/18スケールで精緻に再現しました。Type 35は、ブガッティ創業者エットーレ・ブガッティが手掛けた傑作レーシングカーであり、数々のレースで勝利を飾った伝説的なマシンです。その美しいボディライン、精巧なエンジン、細部に至るまで徹底的に作り込まれたディテールは、CMCなら...
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1937年のグランプリ・シーズンを席巻した伝説の「シルバー・アロー」、メルセデス・ベンツ W125。5.6リッター直列8気筒エンジンを搭載し、当時としては驚異的な600馬力超を誇ったこのマシンは、ドニントンGPにおいても圧倒的な存在感を放ちました。ヘルマン・ラングが駆った2号車を、1/18スケールで精緻に再現しています。精密模型の雄、CMC社による本作は、実車同様のパーツ構成を追求した至高の...
通常価格 61,500円
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1930年代のグランプリシーンを席巻した伝説の「シルバー・アロー」、メルセデス・ベンツ W125。1937年のドニントンGPに出走したリチャード・シーマン搭乗の4号車が、ハイエンドミニカーの最高峰CMCより1/18スケールで登場します。実車は5.6リッター直列8気筒エンジンを搭載し、当時のモータースポーツ界に圧倒的なパワーを見せつけました。CMCのモデルは、1,000点を超えるパーツで構成さ...
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1963年に発表されたフェラーリ 250 LMは、ル・マン24時間耐久レースでの総合優勝を果たすなど、1960年代のレースシーンを象徴するミッドシップ・スポーツカーです。ピニンファリーナによる優美な曲線美と、3.3リッターV12エンジンのパワーを兼ね備えたこのモデルは、現在も世界中のコレクターから「究極のフェラーリ」の一台として数えられています。ドイツのハイエンドメーカー、CMCが手掛ける本...
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1960年代のモータースポーツ史に燦然と輝く「フェラーリ 250 LM」は、伝説的な250 Pの後継として誕生したミッドシップ・レーシングカーです。1965年のル・マン24時間耐久レースにおいてもその卓越した性能を証明し、フェラーリの黄金時代を象徴する一台となりました。鮮やかなイエローを纏った26号車は、ベルギーの名門エキュリー・フランコルシャンからエントリーした個体です。ハイエンドミニカー...
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1952年と1953年のF1世界選手権において、アルベルト・アスカリを2年連続王座へと導いた伝説のマシン「フェラーリ 500 F2」。この「Doppelweltmeister(二連覇)」モデルは、スクーデリア・フェラーリの黄金時代の象徴です。直列4気筒エンジンを搭載し、圧倒的な強さを誇った実車の機能美を、ハイエンドミニカーの雄であるCMCが余すところなく再現しました。1,000点を超える精密...
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通常価格 102,600円
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1961年のF1世界選手権において、フェラーリに初のコンストラクターズタイトルをもたらした伝説のマシン「156 F1」、通称"シャークノーズ"です。独創的な2つのフロントエアインテークが最大の特徴で、中置(ミッドシップ)エンジンレイアウトへの転換期における象徴的存在です。ヴォルフガング・フォン・トリップスのドライブにより、歴史に刻まれた美しい走りが現代に蘇ります。ハイエンドブランドCMCによ...
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通常価格 152,000円
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1958年のル・マン24時間レースを制し、モータースポーツ史にその名を刻んだ「フェラーリ 250 テスタロッサ」。スカリエッティによる独創的な「ポンツーン・フェンダー」は、ブレーキ冷却効率を追求した結果生まれた機能美の極致です。ハイエンドモデルの頂点に立つCMCは、この伝説的な名車を1,000点を超える精密パーツで構成。実車さながらのエンジンルーム内の配線、手作業で編み込まれたワイヤースポー...
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通常価格 250,800円
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1960年代のフェラーリを象徴する「250 GT カリフォルニア・スパイダー」は、その優雅なフォルムと圧倒的な走行性能で、現在もなお世界中のコレクターを魅了し続ける傑作です。スカリエッティの手による流麗なラインを、ハイエンドブランドの雄・CMCが1/18スケールで見事に再現しました。本作は脱着可能なハードトップが付属し、ブラックとシルバーのコントラストが際立つ2500台の限定モデルです。実車...
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通常価格 270,700円
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1957年、フィアット 642RN2 トラック バルトレッティは、F1 フェラーリの輸送を担う重要な役割を担っていました。その堅牢な設計と信頼性により、スクーデリア・フェラーリのレース活動を支え、数々の勝利に貢献しました。CMCの1/18スケールモデルは、その歴史的意義と独特なスタイルを精密に再現。細部に至るまで徹底的に作り込まれ、当時の雰囲気を色濃く伝えます。 特に、フェラーリの象徴である...
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通常価格 167,200円
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1930年代のグランプリレースを象徴するアルファロメオ P3(ティーポB)は、名匠ヴィットリオ・ヤーノの設計による初の本格的シングルシーターです。本モデルは1933年のイタリアGPでルイジ・ファジオーリが劇的な優勝を飾ったゼッケン12番を忠実に再現した、世界1,000台限定の至宝です。ハイエンドブランドCMCによる本作は、数千個のパーツを用い、ボンネット開閉時の直列8気筒エンジンや精緻な足回...
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通常価格 157,700円
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1954年に登場したメルセデス・ベンツ 300SL(W198)は、モータースポーツの技術を市販車にフィードバックした伝説的なスポーツカーです。本モデルは、シックなブラウンのボディにゼッケン#126を纏ったラリー仕様のロードスターを再現。流麗なオープンボディと、当時の過酷な競技に耐えうる堅牢な機構が、高次元で融合しています。最高級ミニカーブランドとして知られるCMCの手により、1,000点を超...
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通常価格 61,800円
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通常価格 103,100円
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通常価格 83,500円
販売価格 83,500円
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通常価格 263,600円
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通常価格 1,395,000円
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通常価格 189,000円
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1960年代のモータースポーツシーンを象徴する「フェラーリ 250 LM」は、伝説的な250 GTOの後継として開発されたミッドシップ・スポーツプロトタイプです。1965年のル・マン24時間耐久レースにおいて、プライベーターでありながら総合優勝を飾るという快挙を成し遂げた、フェラーリのモータースポーツ史を語る上で欠かせない名車です。ハイエンドモデルの雄、CMCが手掛ける本モデルは、実車の複雑...
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通常価格 166,200円
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1930年代のグランプリレースを席巻した伝説のマシン、アルファロメオ「Tipo B P3」。鬼才ヴィットリオ・ヤーノによって設計されたこのモデルは、世界初の本格的なシングルシーター・レーシングカーとして、モータースポーツ史にその名を刻んでいます。精密模型の雄、CMC社はこの傑作を1/18スケールで究極の再現に挑みました。1,000点を超える膨大なパーツにより、質感豊かなエンジンルームや細密な...
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通常価格 98,800円
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1952年のベルン・グランプリにて、メルセデス・ベンツの戦後レース復帰を象徴した伝説のマシン「300 SL (W194)」が、CMCの手により1/18スケールで精巧に再現されました。ゼッケン20番を冠したこのブルーの車体は、名手ヘルマン・ラングがステアリングを握り、同レースでのメルセデス陣営の圧倒的な強さを世界に知らしめた記念碑的な一台です。ハイエンドミニカーの雄であるCMC社製の本モデルは...
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通常価格 100,700円
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1931年のドイツGPにおいて、伝説的ドライバーであるハンス・シュトゥックが駆った「メルセデス・ベンツ SSKL」が、ハイエンドミニカーの雄、CMCより1/18スケールで登場しました。SSKL(Super Sport Kurz Leicht)は、名車SSKをベースに徹底した軽量化を施したコンペティションモデルであり、当時最強のスポーツカーとしてモータースポーツ史にその名を刻んでいます。CMC...
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通常価格 75,000円
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